11月9日，绍兴地铁2号线二期东山路站至称山南路站区间右线贯通，盾构机进入钢套筒完成接收。约1.7公里右线穿越曹娥江，施工通过试验段验证参数，并加强洞门、止水和沉降监测控制。
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穿江右线长约1.7公里
东称区间连接东山路站和称山南路站，穿江处江面约265米宽、最大水深约11米，隧道与江底最小竖向净距11.5米。此次完成右线，是绍兴轨道交通首次穿越曹娥江工程的重要节点。
试验段先核实掘进参数
项目提前设置穿江试验段，验证盾构掘进参数；进入施工后持续测量和纠偏，控制单次调整量。针对姿态失稳、地层沉降及富水条件，团队分别完善掘进、接收加固方案。
钢套筒接收强化止水控制
接收段临近河道，地下水补给较强。现场将接收条件核查、洞门加固、止水和监测反馈逐项落实，配套应急预案，最终盾构机平稳进入钢套筒。
二期线路继续向上虞延伸
绍兴地铁2号线二期西接檀渎站，东至梁祝大道站，长约26.1公里，设置七站。中铁一局承担7标两站两区间，未来建成后将与一期贯通运营，当前右线完成不等于全线开通。