湖南现代化综合交通运输体系“十五五”规划明确，到2030年推动“三纵五横”综合运输大通道全面贯通，高铁总里程突破2800公里、高速公路突破1万公里，并统筹设施更新和数智化改造。
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规划已经印发，建设指标指向2030年
这份规划以长株潭一体化为核心引领，强调京港澳、沪昆、厦渝三条通道经济带联动，统筹快速网、干线网和基础网。文件落款为2026年10月13日，公开于10月29日。
到2030年，“三纵五横”综合运输大通道全面贯通是规划目标，不是现阶段已经全部完成的结果。
快速网、干线网与基础网分别补强
快速交通网提出高铁总里程突破2800公里、高速公路通车里程突破1万公里，并拓展航空通达能力。干线网关注普通国道瓶颈段及“一江一湖四水”航道网。
基础网则强化产业园区、景区及交通枢纽等节点覆盖，实施农村公路提升行动，并研究支线航道、低空公共航路及相应智能网联系统。
设施更新与数智改造同步考虑
规划提出，设施更新和数智化改造同步设计、同步实施、同步投用，覆盖骨干高速、高等级航道、主要港口、机场、轨道线网和场站。
建设重点既有新建补网，也包括盘活低效资源、更新老旧设施及改善能力紧张通道，避免只用新增里程衡量建设任务。
监测、数据与枢纽衔接共同推进
规划还部署人工智能、低空巡检等技术用于基础设施监测和风险处置，完善行业数据底座、高质量数据集及网络数据安全体系。
长株潭、岳阳、衡阳、怀化等枢纽将结合铁路、公路、水运和航空条件优化衔接。项目实施需分别落实建设、运营和安全条件。