10月20日6时20分，57022次检测车从重庆东站驶出，新建重庆至万州高铁开始联调联试。线路正线约254公里、设计时速350公里，此前已完成全线铺轨并启动静态验收，现转入各系统及其匹配关系的综合检测、验证与调整。
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检测列车启动系统联试
此次联调联试在工程达到相关条件后开展，铁路部门通过测试列车和检测设备，综合检查各系统的功能、性能、状态，以及系统之间的匹配关系。检测结果将用于调整和优化，使整体系统满足设计标准与开通运营要求。
五座车站连接重庆东与万州北
线路起于重庆东站，经过南岸、巴南、涪陵、丰都、忠县，终至万州北站，设置重庆东、涪陵北、丰都北、忠县和万州北五座车站。它是包（银）海、京昆通道的重要组成部分，也是沿江高铁通道的补充。
铺轨与验收按节点推进
项目2022年10月开工，2026年4月3日开始铺轨，9月1日全线钢轨铺通，9月16日启动静态验收。10月20日转入联调联试，是继土建、铺轨及静态检查之后的又一工程节点。
开通仍需完成后续工作
联调联试服务工程验收和运营准备，目前不能据此认定已经售票通车。线路建成后将改善重庆沿线出行条件，并增强成渝地区交通联系，实际运营安排仍待后续确定。