310国道磻溪至高家镇公路神农特大桥第四联完成钢梁叠合板架设，168块板件用5天完成吊装。该区段跨越清姜路，采用三梁式曲线变截面组合结构及预制UHPC钢筋桁架底模叠合板工艺，夜间错峰施工兼顾交通与居民生活。
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完成范围是跨清姜路第四联
神农特大桥全长1951米，是310国道磻溪至高家镇公路的重要控制工程，依次跨越清姜路、川陕路及宝成铁路。此次完成的是第四联30+50+30米组合梁区段的叠合板架设，属于桥梁建设中的阶段性节点。
预制工艺适应曲线桥面
区段临近城市主干道，线形复杂、交通集中，施工采用三梁式曲线变截面组合梁结构，并应用预制UHPC混凝土钢筋桁架底模叠合行车道板。工艺着眼于减轻构件重量、减少现场作业量，并利用钢材和混凝土的组合性能改善桥面结构表现。
168块板件五天完成吊装
本联共168块叠合板，五天完成吊装。这个工效对应特定区段、构件和现场组织，不能直接推算整座桥梁工期。板件安装结束后，仍需按设计与施工计划衔接后续桥面及相关工序。
错峰吊装兼顾周边通行
桥位周边居民较多，日间车流和人员往来密集。项目在落实安全和质量控制的同时，将吊装安排在夜间错峰开展，减少与日间交通的交叉。桥梁施工进度与保通、噪声等管理要求需要一并落实，当前完成架设不代表道路已开放通行。