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望虞河斜拉桥10月11日合龙,BIM模拟配合监测控制主梁线形

发布于:2026-10-15 12:31:50
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苏州市交通运输局10月13日披露,通苏嘉甬高铁望虞河斜拉桥于10月11日合龙。项目在主梁架设中结合BIM模拟与测量数据修正施工参数,为大跨度桥梁线形和索力控制提供依据。

腿腿教学网资讯整理 · 消息来源日期:2026-10-13

望虞河斜拉桥10月11日合龙,BIM模拟配合监测控制主梁线形资讯概览
资讯概览:望虞河斜拉桥10月11日合龙,BIM模拟配合监测控制主梁线形 · 腿腿教学网整理制图

合龙是什么节点

望虞河斜拉桥主跨348米,跨越望虞河,是通苏嘉甬高铁的控制性工程。10月11日完成的是桥梁合龙,为后续无砟轨道等施工创造条件;不能把桥梁合龙写成整条高铁开通。

模型与现场数据如何衔接

大跨度主梁悬臂拼装需要处理风、温差和施工荷载带来的线形变化。项目团队先以BIM进行多轮模拟,再结合高精度测量和全站仪数据调整施工参数,合龙前还连续监测温度、变形72小时。

工程管理关注点

这一案例说明模型可参与施工方案比选,但现场测量、索力调整和施工组织仍是关键。桥塔施工还采用智能温控养生和整体式液压爬升模板,具体质量和安全成效应按该工程验收资料判断。

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