济南凤凰黄河大桥南延工程二工区完成主线箱梁架设，青银高速至货运北环线区段取得新节点。目前全线箱梁预制完成97%、架设完成80%，项目围绕2027年6月通车目标继续推进上部结构施工。
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完成范围限定为二工区
此次完成的是二工区主线箱梁架设，涉及青银高速至货运北环线区段。全线仍在建设，累计架设梁体总长超过19公里，预制与架设分别达到97%和80%，不能据局部完成推断全线桥梁已贯通。
集中预制衔接智能张拉压浆
箱梁在工厂集中预制，使用定型钢模拼装，钢筋在胎架绑扎后入模，混凝土一次浇筑成型。预应力施工采用智能张拉压浆系统控制参数，使制作工序与后续架设衔接。
落梁前后复核定位与线形
现场采用汽车吊逐孔安装，复核支座中心线和垫石标高，梁体落位后逐联调整线形。作业执行条件核查、首件认可、举牌验收和影像留痕，覆盖预制、运输及架设环节。
冬施与交通导改纳入后续攻坚
11月3日项目启动2026—2027年“凤凰杯”劳动竞赛，动员设计、监理、迁改和施工单位协同推进。后续围绕2027年6月目标统筹资源，并落实冬季施工、危大工程、扬尘噪声和交通导改管控；当前仍是上部结构攻坚阶段。