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中交中南局围岩识别系统构建四层架构,在义龙庆高速开展先导应用

发布于:2026-11-07 10:16:22
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中交中南局研发的隧道围岩识别与爆破方案推优系统,在义龙庆高速丽水段TJ05标段开展先导应用。系统衔接地质感知、围岩判识与爆破方案设计,并在10月湖南省直“先锋杯”人工智能创新应用竞赛中获得三等奖。

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中交中南局围岩识别系统构建四层架构,在义龙庆高速开展先导应用资讯概览
资讯概览:中交中南局围岩识别系统构建四层架构,在义龙庆高速开展先导应用

以四层架构衔接施工信息

系统采用感知、决策、执行、反馈四层架构,把地质感知、围岩判识、爆破方案设计和施工信息反馈串联起来,形成数据迭代流程。

技术希望为隧道动态设计、地质风险识别及超欠挖控制提供辅助,不能因此省去现场地质调查和安全技术管理。

先导应用落在丽水段TJ05标

系统依托义龙庆高速丽水段TJ05标段进行先导应用,面向钻爆法隧道施工组织识别与方案推优流程。应用场景与后续迭代共同构成技术落地工作,并非所有隧道均已完成推广。

竞赛成果与后续计划分开

在10月举行的湖南省直单位第一届“先锋杯”人工智能创新应用竞赛中,该成果获得三等奖。赛事吸引67家单位、179名选手和56个项目报名,人工智能赛道有15个项目进入决赛。

研发团队后续将继续完善系统功能、推动成果转化。奖项体现该次竞赛评价结果,不等同于工程质量验收或国家技术认证。

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