师宗至丘北高速继续向12月底建成通车目标推进。曲靖段主线69.81公里、工程进度90.6%，文山段主线21.19公里、完成88.4%；现场围绕桥梁、隧道及生态保护要求组织施工，智慧梁场用于山区桥梁工业化生产。
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两段工程进度分别统计
师丘高速按曲靖、文山两段推进，两个进度比例对应各自路段，不能将曲靖段的百分之九十点六直接套用于全线。项目现阶段仍在组织施工，年底通车属于建设目标。
复杂地质与生态条件影响组织
曲靖段穿越菌子山自然保护区和南盘江水系，沿线涉及岩溶、破碎带等地质条件。施工需结合围岩变化处理溶腔、涌水及偏压等问题，同时落实相关环境保护要求。
高墩与梁场形成不同技术重点
南盘江特大桥涉及一百六十米高主墩大体积混凝土温控。桥梁智慧梁场服务连续山地区段预制生产，应用后单片梁生产周期由八天缩短至约四点三天。
工业化生产衔接现场施工
梁场承担预制生产任务，桥隧工地仍需分别推进结构施工和现场组织。当前进度体现工程持续建设状态，最终建成投用还需完成剩余施工及相应验收准备。