10月22日上午，北沿江高铁铺轨作业顺利穿越泰州南站站区。泰州段正线铺轨打通一处关键节点，站房及综合交通枢纽工程也在推进，线路铺轨、站房主体和枢纽建设仍处于不同施工阶段。
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站区铺轨强调股道与工序衔接
站区存在多条股道交叉作业，轨道精度和工序协调要求较高。施工团队自九月十一日启动泰州段铺轨后，持续组织长距离、多点位施工，本次作业使铺轨通过核心站区。
铺轨进度保留统计时点
泰州段铺轨总里程一百零三公里。截至十月二十一日已完成五十七点五公里，超过总量的百分之五十六。项目提出十一月二十日完成本段铺轨的计划，实际仍需按后续施工推进。
站房主体与枢纽结构同步推进
站房工程整体形象进度超过六成，预计年底前完成主体结构。综合枢纽房建中区、西区已封顶，东区继续施工；进出站匝道桥主体完成八成，姜高快速路开展预制箱梁架设。
枢纽将衔接多种交通方式
综合枢纽统筹国铁、城铁、公交及长途客运，按站城融合理念组织交通。项目计划于二〇二七年与北沿江高铁同步建成投运，目前站区铺轨通过并不代表全部工程已完工。