11月3日，宜攀高速金阳至宁南段宁巧隧道双幅贯通。隧道左线9069米、右线9103米，通过先下坡再上坡的凹形纵坡设计衔接两端地形，并采用通风排水、智能监测及微震爆破应对施工约束。
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两端高差促成凹形纵坡
宁巧隧道位于凉山州宁南县，进口接骑骡沟互通、出口紧邻川滇金沙江特大桥，最大埋深约658米。受两端约26米高差、桥隧衔接和隧道锚位置等因素限制，洞身采用先下坡再上坡的线形。
低点布置通风排水斜井
凹形纵坡需要在反坡施工条件下持续排水，炮烟和废气也容易在低处聚集。项目结合巷道式通风与智能环境监测抽排，并利用洞身低点布置通风、排水两用斜井。
下穿桥梁锚体严格控制扰动
出口段从金沙江特大桥隧道锚下方穿过，拱顶至锚体底部的岩层最薄约17米。施工采取微震爆破，控制装药量和振速，布设爆破振动、围岩变形监测点，实时回传数据并调整开挖参数。
薄中墙结构兼顾洞口约束
洞口受桥面宽度约束，两洞共用中隔墙，采用整体式超薄直中墙连拱结构，最窄处约1.4米。施工以钢带补强中墙，并优化接头和基础形式，满足结构与抗震需求。
贯通推动金宁段后续建设
宁巧双幅贯通为宜攀高速金宁段推进创造条件。宜攀全线按双向四车道标准建设，设计时速80公里，宁巧的完成属于隧道施工节点，不能据此认定全线已通车。