交通物流推进会部署枢纽与多式联运建设，强调数智化协同

以物流网络和产业链需求组织工作

会议总结交通物流降本提质增效进展，讨论“十五五”阶段的发展形势，并安排下一阶段重点工作。任务既涉及运输通道，也涉及枢纽、组织服务及与产业链的衔接。

费用占比是阶段目标，不是当前结果

会议围绕社会物流总费用与GDP比率从2025年的13.9%降至“十五五”末13.1%的目标，强调国家战略服务、供应链韧性和人工智能赋能。

两项比率分别对应基期和规划目标，不能理解为今年已经从13.9%降至13.1%。

多式联运与数智绿色转型同时推进

下一步工作包括加快物流网建设、推进多式联运、促进交通物流与产业深度融合，以及培育综合物流集成商。

数智化升级和绿色转型同样被列为重点，同时涉及国际物流合作、改革与市场治理。对基础设施而言，网络和枢纽建设需要与运输组织、平台服务协同考虑。

典型经验通过实际场景交流

会上发布10个交通物流降本提质增效典型经验做法，并解读相关规划政策。10个经验并不等同于新批准10个建设项目。

参会人员还观摩南沙国际物流中心多式联运项目、广州港南沙汽车口岸、深圳机场顺丰速运转运中心等场景，通过具体节点了解运输方式衔接及物流组织实践。