10月23日，沈海高速广州龙山至佛山小塘段改扩建工程工可阶段地形图测量及BIM建模应用公布中标结果，中交第二公路勘察设计研究院有限公司以82.3626万元中标。服务将既有道路实景与重要节点方案模型融合，用于工可研究和方案表达。
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服务对应工程可行性研究阶段
本次采购由广州西二环高速公路有限公司作为招标人，广州市交正工程咨询有限公司受托组织。项目以邀请招标方式选取服务单位，最高投标限价84.7352万元；公布的中标价为测量及BIM服务费用，不是改扩建工程施工总投资。
地形测量先满足本阶段设计需要
测量工作按要求形成1∶2000带状现状地形图，成果需满足本阶段勘察设计使用要求。相关技术单位需要使用时，服务方还应提供成果，并配合坐标转换等应用衔接工作。
实景与方案模型分别建立
既有道路部分通过倾斜摄影建立实景模型，精度要求达到5厘米级，支持距离和面积测量。重要节点部分则依据工可设计图纸创建BIM模型，清晰表达方案设计意图及图纸包含的内容。
模型融合服务节点方案讨论
服务内容还包括将工可方案模型与现状道路实景融合，呈现节点方案同周边环境的空间关系。成果需包含既有道路节点漫游视频和工可节点方案汇报视频，使现状分析、方案展示与研究工作相衔接。