青岛政务网10月3日刊载消息：10月2日，“国信号”盾构机抵达分界里程，胶州湾第二隧道服务隧道的盾构掘进完成，也意味着该项目盾构掘进任务全部完成。掘进结束不等于隧道建成通车。
腿腿教学网资讯整理 · 消息来源日期：2026-10-03
完成的是哪一道工序
胶州湾第二隧道主体长约14.37公里，方案包含两条主线隧道和中间服务隧道。10月2日完成的是服务隧道最后一段盾构掘进，连同已完成的主线盾构区间，使项目盾构掘进任务收官。后续结构、设备和验收工作仍需继续。
复杂海底地质如何应对
报道介绍工程在不同海域地质条件下组合采用钻爆法与盾构法，从东西两岸向海中推进。盾构段投入两台大直径主线盾构机及一台服务隧道盾构机。工法选择与海底对接精度是该工程的重要施工难点。
阅读提示：区分节点和通车
大型隧道常分为掘进、结构贯通、机电安装、测试和交付等阶段。看到“盾构全部完成”时，应先核对它指的是施工工序，而不是通车时间。跨湾交通效果还需等待项目后续官方进度与开通公告。