我们可以看到如今BIM技术已经与实际项目紧密的多方位的结合在了一起，并提高了项目的运转效率，实现新基建概念的落实与发展。那么，怎么用BIM做详细设计？BIM也能事无巨细吗？我们可以一起了解了解！
详细设计应用
该部分采用各种平台（如Bentely,Revit，CATIA）的专业BIM软件对项目所有构件进行设计建模与结构分析验算，包括
（1）全线施工图设计模型建立
（2）道路及边坡设计模型建立
（3）特大桥梁设计
（4）引桥参数化建模设计
（5）隧道BIM正向设计
（6）互通立交、服务区设计
然后，通过BIM软件与各数值分析软件的接口实现一体化数值分析，并采用BIM出图方式实现二维施工图的自动出图。
此外，通过项目PM协同平台，整合不同BIM软件下的三维构件，实现信息的快速查询与远程协作设计。
4、数字化仿真与交底
该部分包括
（1）施工场地仿真
利用可视化BIM集成模型实现施工场地布置和仿真，场地布置安全保障；
（2）三维施工进度模拟
将施工进度计划与BIM模型整合，4D形式直观反应施工过程，实现三维施工进度模拟，全景漫游和导览。
（3）三维交通仿真模拟
采用VISSIM进行互通和服务区车流及人流交通分析、预测和可视化仿真，分析项目未来的交通流量，规划项目节点交通组织和解决方案。
（4）AR可视化交底
利用AR三维立体技术将BIM模型与施工图纸相结合，生成移动端APP二维玛，用于解展三维增强现实和加工构件现场应用，实现精准交底。
数字化施工管理应用
（1）设计数据传递
项目通过分类命名和属性编玛，实现设计BIM成果的移交以及施工阶段的集成应用。
支持不同软件和各参与方不同BIM模型的统一集成和管理。
（2）BIM物料管理
采用物料二维玛，保证进场物资可追溯性、进一步规范物资管理流程、运用信息化技术实时监控物资库存信息、提高物资管理效率、减轻物资管理工作强度、提升物资信息化管理水平。
（3）公路工程管理信息系统建设
研发首个基于BIM+WBS的公路工程信息系统，以工程结构部位WBS为核心，将文档、进度、计量、试验等各项业务进行串联。
文章来源：HIT 青柠BIM
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