碰撞检测是BIM模型应用最多的功能之一,也同样是二维时代转向三维时代的重要标志。在建筑结构与管线设计中,碰撞检测也一直都是最实用的功能之一,通过全面的“三维校审”,在此过程中可发现大量隐藏在设计中的问题。在真实建造施工之前理论上能100%消除各类碰撞,减少返工,缩短工期,节约成本。下面,我们就来仔细说说BIM碰撞检测的详细功能以及使用流程吧。
利用Revit、ArchiCAD等软件建立BIM模型,在模型校核清理链接之后通过碰撞检查系统运行操作并自动查找出模型中的碰撞点,目前Navisworks、Revit、Fuzor、橄榄山插件等具备碰撞检查功能,可获得需要的碰撞检查的报告。主要工作分为以下5个阶段:
1.模型整合设置,在revit/ArchiCAD中整理好需要碰撞检查的范围,导出WC/IFC/DXF格式。
2.可分专业链接也有合并成一个文件附加模型到Navisworks,中,前提是保证各专业模型同一原点。接下来在集合中对模型进行分类,将需要进行碰撞检查的构件提前进行归类,方便后期对象选择。
4.设置测试的规则,主要是忽略对象的规则,有些由于模型原因的碰撞不必导出报告,避免出现成千上万条错误信息,增加工作量。下一步选择A、B对象,可按标准、紧凑、特性、集合的方式,快速选择。注意勾选复合对象碰撞,减少重复碰撞问题,公差是指有些小尺寸的碰撞是施工中比较容易解决的,合理设置参数,减少不必要的碰撞。最后点击运行检测即可。
5.查看结果并将问题分配给相关负责方,设置问题状态,也可在显示设置中按要求调整画面,方便寻找碰撞点。
6.生成有关已确定问题的报告,并分发下去以进行查看和解决。推荐报告格式使用HTML(表格),生成的报告比较直观,容易读懂。
在传统的设计中,由于二维图纸的局限性,导致我们只能通过想象力去模拟出整体管线的情况,并且由于图纸的问题,反而容易忽视一些拐角的设计问题,最终导致碰撞以及误差的情况出现。而在BIM模型推出后,我们可以轻松地的进行碰撞检测,随时随地就可以进行查看,提高设计质量,将错误扼杀在摇篮之中。
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1.模型整合设置,在revit/ArchiCAD中整理好需要碰撞检查的范围,导出WC/IFC/DXF格式。
2.可分专业链接也有合并成一个文件附加模型到Navisworks,中,前提是保证各专业模型同一原点。接下来在集合中对模型进行分类,将需要进行碰撞检查的构件提前进行归类,方便后期对象选择。
4.设置测试的规则,主要是忽略对象的规则,有些由于模型原因的碰撞不必导出报告,避免出现成千上万条错误信息,增加工作量。下一步选择A、B对象,可按标准、紧凑、特性、集合的方式,快速选择。注意勾选复合对象碰撞,减少重复碰撞问题,公差是指有些小尺寸的碰撞是施工中比较容易解决的,合理设置参数,减少不必要的碰撞。最后点击运行检测即可。
5.查看结果并将问题分配给相关负责方,设置问题状态,也可在显示设置中按要求调整画面,方便寻找碰撞点。
6.生成有关已确定问题的报告,并分发下去以进行查看和解决。推荐报告格式使用HTML(表格),生成的报告比较直观,容易读懂。
在传统的设计中,由于二维图纸的局限性,导致我们只能通过想象力去模拟出整体管线的情况,并且由于图纸的问题,反而容易忽视一些拐角的设计问题,最终导致碰撞以及误差的情况出现。而在BIM模型推出后,我们可以轻松地的进行碰撞检测,随时随地就可以进行查看,提高设计质量,将错误扼杀在摇篮之中。
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